Anwendung: Offene Stahlbrücke Gleislänge: 90m Eingesetztes Material: FFU Brückenschwellen Land: Japan Ort des Projektes: Togawa Bridge, Präfektur Tochigi, Japan Eigentümer: Tobu Railway
Die Lokomotive auf dem Bild stammt aus dem Jahr 1946, ist also fast 75 Jahre alt. Die Stahlbrückenkonstruktion ist sogar noch älter: Sie wurde 1896 von Andrew Handyside & Co im Vereinigten Königreich hergestellt und vor 125 Jahren nach Japan importiert. Diese Brücke wurde 2017 von der Agentur für kulturelle Angelegenheiten als materielles Kulturgut registriert. FFU-Brückenschwellen wurden als Ersatzmaterial ausgewählt, da ihr Gewicht fast identisch mit dem von natürlichem Holz ist und keine zusätzlichen Verstärkungsmaßnahmen an den Brückenstrukturen erforderlich sind.